执法“落空”,地铁逃票谁来管?【jn江南体育】
发布时间:2024-10-19 09:15:01点击:
简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点:执法人员“落空”,地铁违例谁来管?近日,一段再次发生在北京地铁10号线上的蹭票视频引起注目。视频中,一男子在10号线国贸站企图违例时被一名女乘客阻止,男子补票后追赶女子到站台,并与女子再次发生争执。
争执过程中,男子重复质问女乘客:第一你不是执法人员,第二不是工作人员,你凭什么管我?(8月26日《北京青年报》)地铁违例,见怪不怪。此次还能引发轩然大波,关键在于公众对究竟谁可以阻止地铁违例不道德?的大辩论。地铁人员可以阻止但没执法权,执法人员大队可以执法人员却又不出现场,乘客展开监督不料遭遇辱骂,被迫说道,这种违例失望,凡在地铁通车的城市都有可能遭遇。蹭票被拒的男子理直气壮地辱骂,究竟让谁愤了,倒是一个有一点深思的问题。
地铁违例,比起其他不诚信的不道德,或许只是较重的劣迹。但这种不文明不道德,影响的是一个城市的形象。
若人人视而不见,纵容姑息,必定不会经常出现更好的劣迹。种种不文明不道德一旦进发,构成的将是整个城市大写的污点,甚至由诚信污点伸延至国民素质问题。从这个角度抵达,女乘客阻止男子违例,管住的是城市形象不被污损,也是对市民具备扭送或者阻止的权利的贯彻,有一点我们为之点拜。
男子补票后,仍抓着女乘客不敲,明确提出既不是执法人员,也不是工作人员,凭什么管我的质问,看起来在理,实则是对自己的违例不道德没什么羞耻之心,堪称对个人诚信的羞辱。不过,男子明确提出的问题也让现实的失望表露无遗。就目前北京现状而言,440人构成的轨道执法人员大队,如何应付得了443座地铁站构成的地铁路网?执法人员力量这般短缺,群众监督则最为适当。诚然,这一短板的不存在,也间接造成违例族心存侥幸。
另一个现实困境是,对于全然的违例不道德,不论是在行政处罚法上或是刑法上,目前皆无必要的条文对其不予惩处。这即解释,男子明确提出的既不是执法人员,也不是工作人员,凭什么管我拼命地戳中了法律的软肋。
而女乘客,终究沦为被诘难的替罪羊。如果公众的每一次监督,都要惹来警员的插手方能解决问题,问题只不会朝着更加险恶的方向发展。
减少违例的经济成本,或是增加违例乱象的有力措施。各地早已也有做到尝试,比如:在北京,地铁违例者要补交10倍车票款。在深圳,乘地铁违例将面对多达车票面额10倍的惩处,然实际效果并不理想。
既然从经济惩处上无法根治这一顽疾,不妨从道德层面增大成本,如在旁边大屏幕实况播出检票画面,或将地铁违例者信息列于诚信档案。事实上,这些作法已在国外不少地方获得了有效地的实践中。
如在德国和奥地利,乘客一旦被抽验找到有违例不道德,除了遭到大额罚款以外,其不道德还将被记录在诚信档案中,今后在信贷、打工、创业等方面都会遭遇障碍和阻力,堪称是违例毁坏一生。违例归属于不文明不道德,违反的是公序良谓。
如果因为地铁是公共的地盘,就没有人谴责,也没监督和舆论压力,势必会导致更加多人无意识地违背。诚信的缺陷,毁坏的是社会风气,可谓的是更加低落的国民道德。依此事显然,防止这种恶果,必不可少公众心态和群众监督,更加必须法律制度革除。
稿源:荆楚网作者:磊磊更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登,专供自学交流用于,不包含商业目的。版权归原作者所有,如牵涉到作品内容、版权和其它问题,请求在30日内与本网联系,我们将立刻处置。
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